​#美好生活直播节-武汉站#​#聚势武汉擎领未来#​#心动武汉共品未来#​#武汉头条#​#武汉##襄阳头条#​#襄阳#@中国铁路​@国家发展改革委​@交通运输部​@铁四院@湖北日报​@长江日报​@湖北之声​@武汉晚报​@人民网湖北频道@FM104襄阳之声​@今日播报​@襄阳网​@汉江网视诗意远方，关注探讨高铁，从关注我开始！网络图片有湖北省官媒总结了武汉枢纽直通线工程的4大利好:1、现行的大量西安经武汉枢纽至九江等方向列车绕行汉口站折角运输现象将消失，可以实现该斜向车流在枢纽内直通运输，西安至九江方向的运行时间可节省23分钟。
2、新建武汉西站，将承担福银通道及沿江高铁引入武汉枢纽的列车，使得武汉三镇高铁场站布局均衡。
3、新建白沙洲长江公铁两用大桥，分摊武汉长江大桥与天兴洲长江大桥铁路过江任务，有效缓解武汉市区铁路过江压力。
4、武汉西站将实现与多条高铁线路的互联互通，成为湖北省乃至华中地区的重要高铁交通枢纽。
网络图片这4大利好，是站在武汉市的角度上得出来的结论。
其实，武汉枢纽直通线工程，对襄阳高铁枢纽东站也有着“重大利好”！网络图片从已建好通车的和即将完工拟运营的高铁线路，可以看出襄阳高铁枢纽东站有5条方向线路，其中襄阳→武汉高铁线路承担着襄阳枢纽向南、向东两大重要功能。
但是，这2大功能目前都要经由汉孝城际铁路至汉口站，再调头转向，才能实现，效率十分低下！网络图片武汉枢纽直通线工程建成通车后，襄阳高铁枢纽东站的列车，将避开低速的汉孝城际铁路，向东走汉口站上合武客专或合武高铁至华东地区将不用调头，无论时间上还是顺向上，效率都将得到优化提升；向南走汉口站从滠口上京广高铁，也不用调头，还可以走武汉西站经由武咸城际铁路上京广高铁，又多了一种线路！网络图片