当前，高铁G6128次是G6126次深圳北至永州的返程车次，不过只终到广州南。
这次6.15调图过后，将延长至深圳北，中间还增加虎门站得停靠。
换言之，615过后，G6126/7/8/5次高铁，将图定在永州跟深圳北之间往返。
G6216/7次，上午10：41分从深圳北站始发开往永州，填补了深圳北跟永州之间，上午8点至12点时段没有列车的尴尬，下午14：46到达终点永州站。
列车在永州站停靠20分钟，办理完客运业务，下午15：06分从永州站始发开往深圳北，晚上19：15分到达终点深圳北站。
该对列车往返两地用时都是4个小时，往返停靠的车站各有点不一样，变化主要在广东境内，湖南境内的停靠车站无变化，客源主要站主要是衡阳东站、祁东站、祁阳站、永州站。
下面就简单介绍一下G6128/5次的运行情况。
G6128次，车型CR400AF，非重联。
算是对每天深圳至永州之间的一个加强车次，因为深圳至永州之间，日常本就有2对重联高铁，赖于两地之间客源比较充足，所以又开行了这样一对单列高铁，以保证更多人的能买到票。
该次列车，每天下午15：06分从永州站始发，依次停靠祁阳站、祁东站、衡阳东站，在衡阳东站停靠21分钟，座椅换向，车次变更为G6125次，接着停靠郴州西站、韶关站、广州南站、虎门站、晚上19：15到达终点深圳北站，用时4小时，全程票价跟永州跟深圳之间其他两对车次价格一样，二等座358，一等座553，商务座1088。