东城作为曾经的老工业区，近些年因为种种原因，发展速度稍显滞后。
在2020年2月份，合肥市明确指出加快推进合肥东部新中心建设，并构建以合肥东部新中心为中心、龙岗开发区和老城区为两翼的“一心两翼”区域发展格局。
目前东部新中心距离成熟还有相当长的时间，而龙岗开发区作为老工业区转型发展示范区的三大板块之一，与东侧相邻的肥东经济开发区一起，沿大众路、长江东路以南一体化发展，已经开发建设数年。
板块内整体以新交付楼盘为主，并且汇聚了中海、龙湖、华润、中交和金茂等大牌房企，也不乏品质楼盘。
龙湖瑶海天街、龙湖春江荟、龙誉中心等大型商业都已经开业，其中10.5万方的瑶海天街购物中心，也是填补了东城大型商业的空缺。
在道路交通方面，有长江东路、大众路、裕溪路高架等多条主干道，还有地铁2号线，规划中的9号线也经过与此，交通出行非常便利。
同时板块内整体道路规划也较为方正和宽阔，横平竖直的道路设置，不仅仅感观好，方正的地块更有利于设计师的发挥，城市界面更多了对称性和美观性。
一个崭新的新城已经呈现在大家的视野当中，这个城市界面是否和大家印象中的合肥城东大不相同？在今年4月的肥东土拍中，沿大众路有三宗居住用地上市，其中02地块和03地块被尚泽竞得，而位置最好的01地块则进入竞品质阶段，这也是肥东县第一宗也是唯一一宗竞品质地块。
最后01地块被万科竞得，板块内也再增一家品牌房企，今天我们一起来看看万科01地块，也就是万科锦上光曜这个楼盘！（下图为外立面效果图，是以米白色石材为基座，灰色质感真石漆作为主材料，搭配浅灰色玻璃）万科锦上光曜具体位置在在大众路与长临路交口，是该板块核心位置的保留地块，距离地铁2号线三十埠站大概1.5公里。
根据8月初网友在人民网的留言，官方回复规划的地铁9号线在肥东境内仅设一个站点，暂定于长临路与半塔路交口，也就是楼盘西北角。
不过9号线预计2025年开工，2030年运营，需要较长时间的等待。
在配套方面，万科锦上光曜附近有师范附小肥东小区和四十八中肥东校区，均已建成招生。
这也是师范附小+48中这对名校IP首次走出市区，其中四十八中肥东校区是2022年投入使用，学校占地面积为89.46亩，总建筑面积约64414平方米。
两所学校硬件条件都非常好，建设的非常漂亮，板块内最好的建筑是几所学校，体现了东城人民对教育的重视程度。
其实肥东的教育质量并不薄弱，尤其以私立高中闻名。
最知名的当属肥东一中和圣泉中学，历史上均有合肥最高分出自两校，还出过省状元，所以肥东人对于到临近市区就读并不太热衷。
环境方面，楼盘周边以住宅为主，北侧有一小块公园绿地，往西一公里可以到达瑶海湾湿地公园，主要不利就是大众路的车流量较大，但东侧城市绿地退让约15米，影响较小，整体并没有明显的缺点。
在产品方面，这是一宗纯居住用地，面积89.451亩，容积率≤2.0，属于万科全新产品系--光曜系产品首作，意在打造五大产品理念：即摩登东方风，自在快活感，老友情谊范，乘风破浪劲和混龄生活场。
以摩登东方风为例，包含7高米的入户门楼、进入门楼后以徽派建筑手法打造四水归堂、气派的社区大堂、静心庭院等，用俗一点的语言来说：让业主归家的仪式感拉满！项目分为两个地块，共规划10栋小高层、2栋大高层和8栋洋房（10层）。
首开的户型是小高层中户93平、边户109平，洋房125平，毛坯限价14827元/平。
同时因为是竞品质地块，产品上做了层高3.0米，人车路线分割、绿化率42%等升级，提升居住品质和舒适度。
对于万科，想必大家都听说过“一辈子总要住一次万科”这句话，合肥的万科森林公园、万科金色名郡、万科蓝山、万科时代时代之光、万科城市之光、万科城等楼盘在各自板块内，同产品都是最受欢迎和有溢价的楼盘。
尤其万科森林公园更是助力四里河板块由“被遗忘的西北角”成为合肥最知名的核心板块之一。
即便在寒冷的2022年北城楼市，万科苏高新中央公园也能保持均价1.6万，最高1.69万的成交，足以见万科的品牌号召力和影响力。
和“一辈子总要住一住万科”这句话相比，还有一句也是深入人心，那就是“买万科物业送房子”，购房者对万科物业的认可，甚至超过了房子本身。
如今随着居住需求的升级、楼盘交付后因为维护差异而产生很大价差后逐渐凸显，物业的好坏已经成为是否购买房产的关键因素之一。
总结一下，万科的楼盘品质方面，虽然单项未必是最好的，但是没有明显短板，什么都是中上，再加上顶级的物业，也难怪能够俘获广大购房者的芳心。
在二手房方面，传统印象中肥东的二手房价格是比较低的，但这肯定不包括大众路板块。
以万科锦上光曜隔壁的中海城为例，虽然是毛坯交付和未满两年的楼盘，但今年前7个月高层的成交均价还是达到15423元/平，小高层和洋房的价格还要高一些，目前挂牌价大多在1.7左右及以上，是肥东为数不多的赚钱的楼盘。
（仅贝系成交，不代表所有成交，仅供参考）当然，目前楼市呈现一个明显特征，同板块因为品牌、品质不同，价格也存在不小的差距，中海和龙湖有品牌的溢价存在，成交价在区域内是一档的存在。
总的来说，在东城范围内，龙岗开发区与肥东经济开发区的交界，在长江东路以南已经形成了一个全新的“新城区”，配套齐全、大牌房企云集、交通便利，既有已开通的地铁2号线，也有规划的地铁9号线。
对于周边的改善客群来说，确实是一个非常好的选择，如此面貌的东城核心区，简言之：新城区在发展，老城区也在蝶变！