随着经济发展，能源结构的转变，安全可靠、长寿命、大规模、低成本、无污染成为了发展方向，储能电池和材料、储能变流器、储能系统等环节的企业已经成为发展绿色能源的重要链条。
其中，锂电储能技术是最重要的一环。
一些企业因新能源配储需求快速增长，储能市场发展会比我们想象中更加快速。
而选择跨界涌入储能赛道，该行业投融资热度高涨，带动海外市场也呈现快速上升趋势。
现如今，锂电池企业竞争十分激烈，行业集中度持续提升，我们熟悉的锂电池企业海辰储能、瑞浦兰钧、宁德时代、比亚迪和亿纬锂能。
为了顺应科技和时代的发展，高能量密度、安全性好、循环寿命长成为了行业的新需求，锂二次电池在大规模储能方面具有较高的推广前景。
同时，全固态锂电池作为一种新型的锂离子电池，被认为是下一代高安全性储能技术应用的迫切需要。
近期，出炉2023年中国电力储能锂电池出货量排行榜TOP10，合计市占率达95%以上。
从排名来看，锂电池企业的格局较为稳定，预计未来将持续保持平稳增长的态势。
4-10名为：海辰储能、瑞浦兰钧、远景动力、中创新航、国轩高科、鹏辉能源和兰钧新能源；海辰储能创建于2019年，其核心产品是磷酸铁锂储能电芯及储能系统，该公司的产品多样化，并广泛应用于各种领域，如电力、交通、工业、通信等。
自成立以来，海辰储能始终坚持技术创新和研发，不断提高产品性能和质量。
经过多年发展，海辰储能的技术实力在行业中处于领先地位，同时获得了多项专利和奖项。
1-3名为：宁德时代、比亚迪和亿纬锂能；宁德时代依旧在榜单中排名第一。
宁德时代新能源科技有限公司简称“CATL”，ATL是一家消费电池企业。
宁德时代的诞生，预示着新能源行业的崛起。
随着手机等消费级数码产品快速发展，锂电池行业迎来了春天，这股潮流还延伸至长期被传统燃料掌控的汽车产业，2001年，宁德时代开始为苹果公司供应电池，实际上，ATL早在2012年就已经是聚合物锂离子电池这个细分领域的全球第一。
2008年，在曾毓群的主导下，ATL设立了动力电池部门；比亚迪位居其次。
一直以来，宁德时代与比亚迪这两家动力电池这两家巨头企业占据了中国汽车产业链上的绝大部分利润。
比亚迪从无到有，再从1到500万，一路的发展历程充满艰辛，才有了今日的辉煌。
如今的比亚迪名气已响彻全球，作为我国新能源车龙头，其汽车业务发展史可谓是中国新能源汽车产业发展历程的缩影，多年来，比亚迪不断尝试多种新能源汽车终端产品，并积蓄核心技术，进行产业链整合，凭借我国新能源汽车政策红利，以高性价比新能源车产品快速抢占市场份额，从而开启对燃油车各个细分市场的全面替代。
随着动力电池市场竞争进一步加剧，以宁德时代为首龙头企业优势不断放大，行业集中度不断提升，未来，中国新能源产业将不断发展，锂电行业应用加速拓展，储能市场前景可观。