长三到珠三最方便的是沪昆转京港，由于建设时间差的太远，先修的沪昆并没有预留相应的联络线接口。
还上饶到兴国…沿线都是小县城，哪有大客流？荆常高铁 河南湖北中西部南下快速通道 也是湘西北张家界常德等地去往武汉最快通道。
这个走向甚至还不如yy了十来年的杭广呢，沿线好歹还有地级市。
至于长三角到珠三角，客流也没你想象得那么大，甚至有部分客流都是用航空方式解决的。
距离就摆在那，交往也没那么密切，没有必要为了臆想的大客流乱建。
真认为铁总是笨蛋呀，哪儿有客流，铁总几十年积累的客运数据不比在座各位拍脑袋的门清？有客流的线路早就修通高铁啦，铁总抢着投资出大头，没客流的铁总懒得理。
现在没建的线路别说大客流（截面平均100对）了，就是中客流（截面平均50对）也难找！