安全网及生命线铺设

单元模块拼装成型

四川新闻网成都3月30日讯（记者 李丹）经过3年10个月的建设，3月30日，成都天府国际机场航站区工程将接受竣工验收。

天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场，本期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，同步建设空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼装修百科，满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。

单元转换层固定

提到天府国际机场的亮点，就不得不提超大羽毛造型天花吊顶，不管是在T1航站楼，还是T2航站楼，都有好看的羽毛造型。羽毛状吊顶造型，灵感来源于太阳神鸟羽毛，与天府机场“太阳神鸟”的整体造型相呼应。

分模块单元地面组拼

据悉，成都天府国际机场T1航站楼天花区域采用羽毛造型设计风格，与机场整体造型相呼应，羽毛造型天花面积约3万㎡，整个吊顶形态为双曲面，长408m，宽67m，最高点与最低点高差13m，吊顶高度24m渐变至37m。

传统的天花吊顶施工方法需搭设满堂脚手架施工平台，施工周期长，安全隐患大，且占地面积大，对地面施工影响较大装修设计，传统的人工下料方法也存在效率低、误差大的缺点。

分模块单元吊装

为此，该项目通过技术攻关，对超大羽毛造型天花吊顶的下料及安装方法进行优化，通过结构复测，逆向建模，参数化空间表皮自分割，快速、精准下料，高空逆作施工平台搭设，单元模块化的组拼，逆作法依次完成吊顶转换层、单元龙骨及铝板的吊装，缩短工期、节约成本、降低风险、提升质量。

而进入T2航站楼内部，值机大厅顶上，一大片洁白羽毛造型的大吊顶也铺展开来。据了解，T2航站楼出发大厅主屋面大吊顶面积约7万平方米，大吊顶的设计取义于成都特色的太阳神鸟羽毛造型，并根据整体建筑的特点与柱网分布，进行了整体天花造型的分割装修图片，以富于流畅感的布局形态，凸显出中国文化的传承与启发。

分模块龙骨框地面焊接

羽毛天花吊顶成型

图由中建八局提供