如果大家去过实体店买电动车的话，可能会被老板的一些行业术语给难住，比如老板可能会问我们：想买4812电池的车，还是6020电池的车？估计很多小白就一脸懵了，那么这串数字意味着什么呢？本期小刘就来给大伙们科普一下。
电池的电压、容量一般来说，4812、6020在电动车行业中，指的是电池的电压和容量。
其中前两位数指的是电压伏数，后两位数则是容量单位。
比如4812，指的就是48V12Ah的电池，6020指的是60V20Ah的电池，7224指的则是72V24Ah的电池。
可能细心的小伙伴会发现，为何电压伏数单位都是12的倍数？这是因为每一节一个电池的标准电压就是12V，所以电池的电压就是12的倍数，主流的电压伏数有48V，60V，72V等。
其中电压伏数越大，很大程度上意味着电动车的动力更强劲，目前48V以内的电动车，属于新国标电动车，速度在25KM/h以内。
而48V以上的电动车，则属于电动摩托车，速度一般能达到50KM/h甚至以上。
而电池容量单位越大，很大程度上意味着续航能力越强，所以大家在买电动车时，记得留意下这些数字。
电池种类有哪些？目前市面上的电动车，用的电池主要可分为三大类。
分别是铅酸电池、锂电池和石墨烯电池，下面和大家科普下这三类电池的优势和不足。
铅酸电池：优势在于成本低，后期换电池费用低，安全性高，几乎不会发生着火、爆炸的情况。
但不足在于其电池密度小，同等体积下电池容量更低，而且电池循环次数一般在300次左右，相对来说更不耐用，一般使用1-2年时间就能感觉到续航有明显衰退，此时可能就需要换电池了。
锂电池：优势在于电池循环次数长，一般能达到1000次左右，是铅酸电池的3倍，一般能用3-5年时间，而且电池密度高，同等体积下电池容量更高，正是因为密度方面的优势，目前锂电池多数应用在新国标电动车上，带来了更出色的续航表现。
像是绿源INNO系列、台铃标兵系列等新国标电动车，多数用的是锂电池，续航可达到100公里。
但锂电池的不足在于安全性没有铅酸电池那么高，如果不正确充电、使用的话，有一定的概率会发生起火、冒烟等情况。
所以如果大家的电动车用的是锂电池，一定得注意下使用规范。
至于成本高这点，我觉得算不上是不足，毕竟它使用寿命更长，平均下来的使用成本跟铅酸电池差不了多少。
石墨烯电池：可以看作是铅酸电池的升级版，它的优势跟锂电池有点类似，比如电池循环次数一般也在1000次左右，使用寿命更长。
而且锂电池上存在的一些安全隐患，石墨烯电池则没有，可以说是兼顾了两者的优势，取其精华去其糟粕。
唯一的不足是成本相对较高，但看在使用寿命更长的前提下，还是推荐选择的。
目前用石墨烯电池的电动车并不是很多，毕竟成本相对还是比较高的。
目前仅有雅迪、绿源等品牌的部分高端电动车，用的是石墨烯电池，如果大家想买石墨烯电池的电动车，不妨去看看这些品牌。
总结总的来说，业内常说的4812、6020等数字，指的是电动车电池的电压和容量，而目前市面上在售的电动车中，所采用的电池主要可分为三种，大家在选购电动车时，可以先了解下电池的相关知识。