这么多年，上海新之杰不仅在国内市场站稳了脚跟，更是逐渐打开了国际市场的大门，由上海新之杰所生产的开口楼承板、缩口楼承板、闭口楼承板、彩钢板、C型钢、Z型钢、几字型钢等一系列产品没少往国外出口。
《国外市场“朋友圈”持续扩大，新之杰YXB66-166-500型楼承板出口尼日利亚》《新之杰2.0mm厚YXB35-125-750压型波纹板出口俄罗斯海参崴》《放心吧！这批出口的YXB48-200-600型楼承板100%安全送到张家港了》《新之杰YX18-76-836波纹板出口土耳其，一天连发4辆车，明天继续……》《上海新之杰200吨冷弯C型钢出口非洲坦桑尼亚》《新之杰Z型钢檩条出口孟加拉国，这4个细节让人敬佩》……但是一直以来，行业内总觉得桁架式楼承板出口是一件不切实际的事情，因为桁架式楼承板的特殊构造，打包之后体积大，不好装箱，而且装在集装箱里空间是能够充分利用，但是吨位上不去，对于运输来讲就亏吨位了。
但是上海新之杰从来没有停止在海外市场对桁架式楼承板的推广，皇天不负苦心人，年初，上海新之杰终于迎来了首个海外桁架式楼承板订单。
该批桁架式楼承板订单型号为TD6-90,宽度为600mm，按照钢筋桁架楼承板行业标准JG/T368-2012进行验收。
对于上海新之杰而言，桁架式楼承板的生产制造不是问题，主要是打包方式的设计，不仅要确保安全，同时要满足好装车、好卸车的标准。
上海新之杰充分考虑集装箱的净高，16张桁架式楼承板打成一包，然后采用C型钢焊接托盘，两包叠在一起，再采用紧绳器将托盘和货物固定在一起，形成一个稳定的整体。
上海新之杰打包好的桁架式楼承板等待装箱在装箱的环节，上海新之杰依旧采用行车吊装和叉车推进交替作业的方式，顺利的完成了装箱任务。
上海新之杰桁架式楼承板装箱中上海新之杰将不断提升技术实力、产品品质、服务水平，努力开拓更广阔的市场，争取使桁架式楼承板成为国际市场上的明星产品，出口更多的国家和地区，为全球的建筑行业贡献更多的力量。
作者：杨超上海新之杰新型建材有限公司副总经理，东华大学研究生，著有《楼承板采购的13个坑》，新之杰创立十八年来，从未因品质问题终止客户合作，客户涵盖世界500强，先后承担了“港珠澳大桥安检站项目”“C919大飞机制造基地”“福清核电站”等一系列国家重点工程压型钢板生产制造任务。
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