文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，在上海举办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，本田汽车携插电式新型燃料电池汽车CR-V e:FCEV参展。
该车基于本田旗下紧凑型SUV——本田CR-V打造，搭载了氢燃料混合动力系统，依靠氢燃料可以行驶435公里，使用电池供电可行驶47公里。
本田CR-V e:FCEV实车外观方面，本田CR-V e:FCEV的设计与燃油版车型区别并不算太大，主要的区分在于中网和前包围，这一点微小的调整使得该车看起来更具运动感。
本田CR-V e:FCEV官图本田CR-V e:FCEV官图本田CR-V e:FCEV官图本田CR-V e:FCEV官图本田CR-V e:FCEV官图同时，本田CR-V e:FCEV配备有18英寸轮辋、黑色尾门装饰以及透明的尾灯罩。
充电口和加氢口分别位于车身左右前后翼子板上。
本田CR-V e:FCEV内饰官图本田CR-V e:FCEV内饰官图配置方面，本田CR-V e:FCEV搭载有座椅加热、BOSE品牌音响、双温区自动空调、方向盘加热、电动尾门、手机无线充电、10.2英寸液晶仪表等。
本田CR-V e:FCEV内饰官图此外，该车还支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。
储氢罐位于车辆后部，在一定程度上侵占了后备厢的储物空间。
动力方面，本田CR-V e:FCEV装备有一个前电机，其最大功率176马力，峰值扭矩310牛·米。
储氢罐的容量为4.3公斤，支持最大续航435公里，电池组容量17.7千瓦时，纯电续航47公里，同时支持外放电功能。
启辰大V氢境如果以能源类型来看，目前在国内市场发售的氢燃料紧凑型SUV车型只有启辰大V氢境这一款车产品，官方指导价为99.88万元，此外还有一款中型SUV——现代Nexo在售，官方指导价为80万元。
现代Nexo不过，启辰大V氢境和现代Nexo并不支持充电功能，只能通过加注液态氢补充能源。
若未来本田CR-V e:FCEV进入中国市场，以其搭载的插电式氢燃料电池系统来看，可以说目前还没有直接的竞争对手。
关于本田CR-V e:FCEV的更多消息，懂车帝将持续关注。