扫描二维码添加小编，审核通过即可加入特价房粉丝群，更多汉中特价房以及房产信息等你来！加好友请备注“汉中特价房”！进群需注明意向区域以及预算！长按二维码加特价房粉丝群日前，汉中日报刊发《改革开放40年我市经济社会发展成就回眸系列报道之民生篇》，文章提到，40年来，汉中市干线公路路网等级显著提升，成为服务经济社会发展的重要支撑。
1978年底前，汉中市没有二级公路。
1979年，汉中市第一条二级公路——汉中至褒河14.75公里公路建成。
到2018年，全市建成一级公路76公里、二级公路589.8公里，除佛坪县外，10个县区全部实现二级公路晴雨通车。
原来时速20至30公里，市内2至3小时通达，边远县城4至5小时通达，提升到如今的时速50至60公里（设计速度），市内1至2小时、边远县城2至3小时通达。
（汉中日报截图）洋县土地岭、佛坪秦岭、略阳芋家垭、西乡红石梁、镇巴栓马岭等隧道贯通后，全市通行条件显著改善。
总里程1018公里的贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路网，充分发挥了沟通南北、承东启西的交通枢纽协调作用，有力支撑了西汉、宝巴、十天高速公路、城固机场的建设及衔接，支援了西成高铁建设及沟通，成为服务民生和经济社会发展的重要支撑，为打造区域交通枢纽中心城市提供了有力保障。
（网络配图）目前，汉中市已基本具备水陆空立体交通网。
为了扬长补短，提高层次和质量，有效避免“全而不强”，推进汉中全域道路互联互通、打通对外大通道、构筑区域大网络就尤其重要。
为此，汉中市建立跨部门、跨县区的工作协调机制，建设完善“四环红太阳”的道路交通体系；打通环秦巴深山交通环线，努力融入西安“一小时经济圈”、成都“两小时经济圈”，以公路微网络为基础，打通秦巴深山交通环线，同时加强交通基础设施建设，延伸与周边城市的互联互通和产业配套承接；（网络配图）打通沿江旅游综合交通环线，以大旅游产业发展为契机，打通沿汉江干流堤顶路，形成由轻轨环线、旅游巴士环线、自驾车旅游环线、自行车旅游环线和徒步旅游环线构成的观光旅游综合交通环线；实现贫困村道路村村通、组组通，打通贫困村产业道路，促进贫困村脱贫；实施“4411”枢纽门户工程，即强化四大通道、建设四条铁路、发展一个空港、提升一条航道。
以“三高三铁”为骨架，建设秦岭、巴山、陕甘川腹地旅游环线为重点，坚持水、陆、空“三线并举”，实现北上、南下、西进、东出“四向突破”，推进汉江航道、城固机场二期扩建等重大交通工程建设，完善现代化的综合交通体系，把汉中建成畅达区域、通向全国、连接世界的综合交通枢纽中心。
文章