导语那个环绕着大西北地区的一条高铁正在即将建设完成，而这条高铁正是从西安直达长沙的一条高铁。
目前西安至长沙的运营路线大概需要5个小时左右，需要通过郑州进行转乘，但是未来一条直达的西映高铁将会缩短这条路线的时间到将近4个小时，让原本需要到郑州转乘的路线显得没有那么不划算，也更省时。
那么这条新的西映高铁与原先的西映高铁有什么不一样呢?为什么要在原有的高铁基础上再修建另一条高铁呢?直达的高铁路线又有着如何规划和建设呢?优化路线。
目前西安至长沙的高铁路线都是需要经过郑州转乘，然后再通过郑万高铁这条线路才能到达湖南的长沙地区，这条从西安到长沙的路线大概只需要5个多小时的时间。
加上郑州站到十堰站的时间，光只需要坐车就有近两个小时的时间，旅客们在车上坐了这么久，又会有多少乘客在中途下车不在西安至长沙这个线路上，所以郑州至十堰这一段的时间可以不用算在两个站之间的时间段内。
因此郑州至十堰之间的时间差距依旧与原来相差无几，仅仅是一两个小时的折腾时间，这对于很多乘客的心情来说着实有点儿受不了。
但是要是有一条从西安打到长沙的直达高铁的话，那用不了这么长的时间，因为在经过过程中少了一次换乘的时间，这些时间占比也是关系到最后到站时间的问题。
因此，想要使今后这条由西安到长沙的高铁线路在原有基础上少经郑万高铁这一站。
依旧是通过前面提到的西映高铁站做为中转站，就不能再怎么联动了，所以只能在西映高铁的基础上重新建设一条西映高铁。
新的西映高铁自然是要经过西安的地区才能到达湖南的长沙，正是通过前期对于这两个城市之间地理位置的勘查，才让设计者们找到一条由西映到长沙的更优化的路线。
这条优化后的西映高铁线路是在西映的基础之上在往南走一些，然后在经过宜昌、荆门、再到长沙的一条线路，几乎可以跟原有的西映高铁线路相媲美了。
但是这么一来，岂不是又要往中间的地区进行修建了吗，这样无疑又是把成本增加的一种方法了，不过这是无法避免的错误之处，但是一条连接西映到长沙的线路却非也。
在这条线路之间的各处还有很多的优先发展地区，正是这几条高铁线路的运营才能让大家可以顺利出行，同时也可以拉动当地地区的经济产生增长。
这么一条高铁线路的修建也算是非常有意义的一件事了，难怪当地的有关方面会选择同意，其实不仅是从西映到长沙的这条线路是这么一种情况，很多地方的高铁优化线路都有这种情况。
优化线路。
当前我国高铁建设中的一些优化线路都是在原高铁路线之上继续修建高铁，但是有的话也是修建了对高铁线路的改进和优化。
虽然现阶段我国的高铁路线有着相当的“密布”了，但是这并不代表高铁的建设就此停止，我国还将会继续建造。
因为如今我国有着大量的需求，要是按照当前的高铁线路进行转乘的话，这无疑是很浪费时间的一种情况，要是按照转乘的情况来说，那么最快也需要将近7个小时的时间才能到达目的地。
而要是按照今后将要修建的西映高铁，那么直接从西安到长沙再也不用再进行转乘，最快只要4个小时的时间就可以到达长沙地区了。
还有就是从西安到南宁的这一条线路，因为它将会涉及到好几个省份的地区，因此它所面临的问题也是有很多的，主要是线路的优化上。
这条西安到南宁的线路有着两种情况:其一是沿着武广高铁一路延伸，最后到达广州地区，其二就是从西安到银川之后沿着兰渝高铁一路延伸。
因为从银川到广西的两种线路进行选择的话都是没有问题的，因为两种线路都是沿着原有的高铁线路进行修建的，也可以说是一种延伸，没有太多的新建的地方。
这两条线路的建设是可以进行的，也是两条高铁线路可选的方向，同时它们之间可以进行高铁线路的联动转换，这样一来，也就让往返于西安与南昌之间的线路更加的通畅，同时也大大的缩短了时间。
同时还可以为两地的居民、旅客们提供更多的选择，减少了到站时间，提高了旅客的出行效率，同时也大大的改变了我国高铁的路线规划。
同时还让西安和长沙之间的交通也变得更加的顺畅起来，还有就是让西映这一带地区的人口流动变得更加灵活了起来。
众所周知，我国高铁的建设已经走在世界前列的位置了，高铁建设的越来越完善，正是这一条条的高铁线路承担着我国一线的任务。
同时也为我国各个地方的发展贡献着一份力量，也促进了地区间的交流和发展，让地区之间形成更紧密的连接关系。
加快建设。
我国高铁耗资近万亿同时也培育了许多高铁经济带，正是这些高铁经济带在我国的各个地区迅速涌现了起来。
在高铁建设的同时，也推动着当地的经济发展的同时，还在不断的生长着经济的产业链。
同时也成为各高新技术企业的服务保障，加快了大数据的发展，创新了很多的应用方式，同时也打破了很多关于高铁建设的旧观念，也让不少高铁生产类公司逐渐的壮大起来，也创造了很多的就业机会。
尤其是在高铁的运营阶段，需要一大帮子的人，同时也需要不少的老师，因此在高铁的建设上也为教育添加了不少的老师，同样也为高铁的建设产业链工作人员逐渐的增多起来。
新建的一些高铁枢纽也为高铁站点的建设增多了保障，同时还在不断的推动地区的建设，还有就是为我国的科技事业添加了一份力量。
正是这一份份的建设和发展，才为当今我国的高铁的建设提供了可行的意义。
正是因为高铁的建设，让我国的经济在不断的增长，也为我国的各个地区带来了繁荣。
结语高铁的未来是可以期待的，高铁建设的未来将会有着无限的可能性，同时通过一系列的高铁规划和建设，我们也将会迎来人类史上最伟大的时刻。
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